{"id":7507,"date":"2026-05-29T17:19:39","date_gmt":"2026-05-29T09:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.titantec.com\/?p=7507"},"modified":"2026-05-29T17:20:28","modified_gmt":"2026-05-29T09:20:28","slug":"how-to-start-a-chainsaw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/blog\/how-to-start-a-chainsaw\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo arrancar una motosierra: explicaci\u00f3n de los modelos de gasolina, bater\u00eda y el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Para arrancar una motosierra correctamente, hay que seguir una serie de medidas de seguridad y conocer las diferencias entre los modelos de gasolina, de bater\u00eda y el\u00e9ctricos. Cada tipo tiene sus propias particularidades, pero siempre hay que activar el freno de cadena y comprobar los dispositivos de seguridad antes de tirar de la cuerda o pulsar el bot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Las motosierras de gasolina requieren unos pasos adicionales, como ajustar el estrangulador y cebar el combustible. Los modelos el\u00e9ctricos y a bater\u00eda se ponen en marcha con menos complicaciones.<\/p>\n\n\n\n

Antes incluso de pensar en poner en marcha una motosierra, coge el manual y equ\u00edpate con material de seguridad adecuado. Las polainas para motosierra protegen las piernas, y conocer los mandos puede evitarte problemas.<\/p>\n\n\n\n

Si eres nuevo en el uso de las motosierras, es normal que te sientas inseguro a la hora de ponerla en marcha. Una vez que le cojas el truco, te sentir\u00e1s mucho m\u00e1s seguro y trabajar\u00e1s con mucha m\u00e1s seguridad.<\/p>\n\n\n\n

En esta gu\u00eda se explica c\u00f3mo arrancar de forma segura las motosierras de gasolina, el\u00e9ctricas y a bater\u00eda. Encontrar\u00e1s los pasos de preparaci\u00f3n, los conceptos b\u00e1sicos de manejo y las t\u00e9cnicas m\u00e1s importantes para cada tipo.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n daremos algunos consejos de funcionamiento tras la puesta en marcha y explicaremos qu\u00e9 hacer si surgen problemas al arrancar.<\/p>\n\n\n\n

Preparativos de seguridad imprescindibles antes de empezar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"chainsaw1\"<\/figure>\n\n\n\n

Es importante tomar las medidas de seguridad adecuadas. Las lesiones y los da\u00f1os en el material suelen deberse a que se pasan por alto los aspectos b\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n

Necesitas el equipo adecuado, un lugar de trabajo seguro y una motosierra que est\u00e9 realmente lista para funcionar.<\/p>\n\n\n\n

Equipo de protecci\u00f3n individual (EPI) y equipamiento<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si utilizas una motosierra, necesitas una protecci\u00f3n adecuada. Un casco con visera y protectores auditivos protege la cabeza, los ojos y los o\u00eddos de las astillas que salen disparadas y del ruido.<\/p>\n\n\n\n

Si no dispones de un casco completo, al menos ponte unas gafas de seguridad o unas gafas protectoras.<\/p>\n\n\n\n

Pantalones protectores para motosierra<\/strong><\/a> Son imprescindibles para tus piernas. Est\u00e1n repletas de fibras que atascan la cadena si esta roza tus pantalones.<\/p>\n\n\n\n

Los guantes de trabajo resistentes mejoran el agarre y protegen contra cortes, astillas y ciertas vibraciones.<\/p>\n\n\n\n

Botas con puntera de acero<\/a> Las suelas antideslizantes protegen tus pies y te ayudan a mantener el equilibrio. Las mangas largas y los pantalones resistentes aportan una capa adicional de protecci\u00f3n contra los residuos que salen disparados.<\/p>\n\n\n\n

Evita llevar ropa holgada, ya que se puede enganchar en la cadena con demasiada facilidad.<\/p>\n\n\n\n

Evaluaci\u00f3n y preparaci\u00f3n del \u00e1rea de trabajo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Utiliza la motosierra \u00fanicamente al aire libre o en un lugar muy bien ventilado. Los modelos de gasolina emiten gases de escape, y no conviene inhalarlos.<\/p>\n\n\n\n

F\u00edjate bien en el terreno para detectar cualquier elemento que pueda suponer un peligro: zonas irregulares, escombros, zonas h\u00famedas, nieve o hielo. Las pendientes tambi\u00e9n pueden suponer un problema.<\/p>\n\n\n\n

Mant\u00e9n a los ni\u00f1os, las mascotas y al resto de personas a una distancia m\u00ednima de quince yardas. Es importante que haya v\u00edas de evacuaci\u00f3n despejadas por si se cae un \u00e1rbol o una rama.<\/p>\n\n\n\n

Quita todo lo que pueda hacerte tropezar o interponerse en tu camino.<\/p>\n\n\n\n

Mant\u00e9n la zona de repostaje a una distancia m\u00ednima de diez pies del lugar donde vayas a utilizar la sierra. Y, sinceramente, no trabajes solo. No vale la pena correr ese riesgo.<\/p>\n\n\n\n

Revisi\u00f3n y puesta a punto de la motosierra<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Comprueba el tensi\u00f3n de la cadena<\/strong> Antes de empezar. La cadena debe quedar bien ajustada al manillar, pero sin dejar de moverse con libertad cuando la tires con la mano.<\/p>\n\n\n\n

Una cadena floja podr\u00eda salirse, y una cadena demasiado tensa se desgasta r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

Hojea el manual de instrucciones<\/strong><\/a> para cualquier cuesti\u00f3n espec\u00edfica de tu modelo. Pulsa el freno de cadena<\/strong> Leer antes de empezar.<\/p>\n\n\n\n

Quita la vaina o el protector de la cadena.<\/p>\n\n\n\n

Aseg\u00farate de que el dep\u00f3sito de aceite tenga suficiente presi\u00f3n y lubricaci\u00f3n de la cadena<\/strong><\/a> petr\u00f3leo. Rellena el dep\u00f3sito en los modelos de combustible o recarga las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Echa un vistazo a la cadena<\/a> en caso de que haya alg\u00fan diente da\u00f1ado o sin brillo. Aprieta los tornillos sueltos y repara cualquier pieza desgastada o rota antes incluso de plantearte empezar.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo entender los tipos y los mandos de las motosierras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"chainsaw2\"<\/figure>\n\n\n\n

Las motosierras se dividen en tres tipos principales: de gasolina, el\u00e9ctricas y a bater\u00eda. Cada una se pone en marcha de forma ligeramente diferente, y sus mandos no siempre son los mismos.<\/p>\n\n\n\n

Los modelos de gasolina funcionan con un cord\u00f3n de arranque y necesitan combustible. Los modelos el\u00e9ctricos y a bater\u00eda son m\u00e1s sencillos: normalmente basta con accionar un interruptor o pulsar un bot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Conceptos b\u00e1sicos sobre las motosierras de gasolina<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A motosierra de gasolina<\/a> Funcionan con una mezcla de gasolina y aceite para motores de dos tiempos. Son los que m\u00e1s potencia ofrecen y no necesitan toma de corriente, por lo que son perfectos para trabajos de gran envergadura o en lugares apartados.<\/p>\n\n\n\n

Para empezar, utilizar\u00e1s el cuerda de arranque<\/strong> (s\u00ed, el cord\u00f3n de arranque) que pone en marcha el motor. El bombilla de encendido<\/strong><\/a> env\u00eda combustible al carburador.<\/p>\n\n\n\n

Algunos modelos tienen un v\u00e1lvula de descompresi\u00f3n<\/strong> para que resulte m\u00e1s f\u00e1cil tirar de la cuerda.<\/p>\n\n\n\n

Marcas como Stihl<\/strong> y Bisonte<\/strong> suelen utilizar un palanca de control principal<\/strong>. Esa palanca controla el estrangulador, el acelerador y el encendido, todo a la vez.<\/p>\n\n\n\n

En bobina de encendido<\/strong> provoca la chispa necesaria para que el motor arranque.<\/p>\n\n\n\n

Las motosierras de gasolina requieren m\u00e1s cuidados. Tendr\u00e1s que comprobar el combustible, limpiar los filtros de aire y cambiar las buj\u00edas con m\u00e1s frecuencia que en los modelos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Tipos de motosierras el\u00e9ctricas: con cable y sin cable<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A motosierra el\u00e9ctrica con cable<\/strong> Se enchufa directamente a una toma de corriente. Dispones de energ\u00eda constante: sin necesidad de repostar ni de pilas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfEl inconveniente? Tienes que quedarte a unos 100 pies de una toma de corriente, y el cable puede resultar un fastidio.<\/p>\n\n\n\n

Para ponerla en marcha, basta con enchufarla, pulsar el bot\u00f3n de seguridad y apretar el gatillo. Sin mezclar combustible, sin cebado, sin complicaciones.<\/p>\n\n\n\n

Motosierras inal\u00e1mbricas<\/strong> Funcionan con pilas, por lo que te permiten moverte con total libertad. Son ideales para trabajos en el jard\u00edn y tareas m\u00e1s ligeras.<\/p>\n\n\n\n

La duraci\u00f3n de la bater\u00eda suele ser de entre 30 y 60 minutos, dependiendo de lo que se est\u00e9 cortando.<\/p>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas de las motosierras a bater\u00eda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A motosierra a bater\u00eda<\/strong><\/a> utiliza bater\u00edas recargables de iones de litio. La mayor\u00eda funciona con sistemas de entre 40 V y 80 V.<\/p>\n\n\n\n

Una tensi\u00f3n m\u00e1s alta implica m\u00e1s potencia y una mayor autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Carga las bater\u00edas con antelaci\u00f3n y ten una de repuesto si vas a trabajar durante un rato. Los indicadores de bater\u00eda te permiten saber cu\u00e1nta energ\u00eda te queda.<\/p>\n\n\n\n

Ponerla en marcha es muy f\u00e1cil: pulsa el bot\u00f3n de seguridad, aprieta el gatillo y ya est\u00e1s listo para arrancar. Sin calentamiento previo, sin humos.<\/p>\n\n\n\n

Las sierras a bater\u00eda son m\u00e1s silenciosas y no generan emisiones como los modelos de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Controles principales: acelerador, estrangulador y dispositivos de seguridad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En gatillo del acelerador<\/strong><\/a> controla la velocidad a la que se mueve la cadena. Si lo aprietas, la cadena se acelera.<\/p>\n\n\n\n

En bloqueo del acelerador<\/strong> (lo que a veces se denomina \u00abbloqueo del gatillo\u00bb o \u00abbloqueo de encendido\u00bb) evita que la sierra se ponga en marcha por accidente; normalmente necesitar\u00e1s ambas manos.<\/p>\n\n\n\n

A bot\u00f3n de seguridad<\/strong> Hay que pulsarlo para que el gatillo funcione. Este sistema de bloqueo aumenta la seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Algunas sierras cuentan con un sencillo interruptor de gatillo para encenderlas y apagarlas.<\/p>\n\n\n\n

Los modelos de gasolina cuentan con un estrangulador que facilita el arranque en fr\u00edo. El estrangulador reduce la entrada de aire, lo que hace que el motor arranque m\u00e1s f\u00e1cilmente. Una vez que est\u00e9 en marcha, vuelve a colocar el estrangulador en la posici\u00f3n abierta.<\/p>\n\n\n\n

El freno de cadena es tu principal medida de seguridad. Detiene la cadena al instante si la sierra sufre un retroceso.<\/p>\n\n\n\n

Activa siempre el freno de cadena antes de arrancar.<\/p>\n\n\n\n

Paso a paso: c\u00f3mo arrancar una motosierra de gasolina<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las motosierras de gasolina requieren una rutina espec\u00edfica. Tendr\u00e1s que utilizar el estrangulador, cebar el combustible y tirar de la cuerda de arranque de la forma correcta.<\/p>\n\n\n\n

Los motores fr\u00edos y calientes requieren pasos diferentes, y saber c\u00f3mo actuar ante un exceso de combustible puede ahorrarte muchas frustraciones.<\/p>\n\n\n\n

Comprobaciones previas al arranque y cebado<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Antes de empezar, comprueba bien que el freno de cadena est\u00e9 activado. Esto evita que la cadena gire y ayuda a prevenir el retroceso.<\/p>\n\n\n\n

Llena el dep\u00f3sito con gasolina reci\u00e9n extra\u00edda<\/a> y aceite para motores de dos tiempos en la proporci\u00f3n que indica el manual; normalmente, 50:1 o 40:1. El combustible viejo (de m\u00e1s de un mes) puede dar problemas.<\/p>\n\n\n\n

Presiona la pera de cebado varias veces, normalmente entre 5 y 6, hasta que notes que est\u00e1 firme y veas combustible en el conducto de retorno.<\/p>\n\n\n\n

Algunas marcas utilizan una palanca de control principal en lugar de varios interruptores independientes.<\/p>\n\n\n\n

Aseg\u00farate de que la cadena est\u00e9 bien tensada y de que haya suficiente aceite en la barra. Una cadena seca puede atascarse y estropear la barra.<\/p>\n\n\n\n

Procedimiento de arranque en fr\u00edo para motosierras de gasolina<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Para un arranque en fr\u00edo, coloca la sierra en el suelo o suj\u00e9tala entre las piernas. Cierra el cerrar completamente el estrangulador<\/a> para enriquecer el combustible.<\/p>\n\n\n\n

Si tu sierra tiene un v\u00e1lvula de descompresi\u00f3n<\/a>, presi\u00f3nala para que resulte m\u00e1s f\u00e1cil tirar de ella. La v\u00e1lvula se restablece autom\u00e1ticamente una vez que el motor arranca.<\/p>\n\n\n\n

Tira del cord\u00f3n de arranque con suavidad hasta que oigas un chasquido del motor o este intente arrancar; normalmente bastan entre 3 y 5 tirones. No tires con fuerza ni dejes que el cord\u00f3n se suelte de golpe.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto oigas ese chasquido, pon el estrangulador a media potencia. Vuelve a tirar de la cuerda hasta que el motor arranque.<\/p>\n\n\n\n

Algunas sierras pasan autom\u00e1ticamente a media potencia al accionar el estrangulador.<\/p>\n\n\n\n

Deja que el motor se caliente durante unos 30 segundos. A continuaci\u00f3n, suelta el freno de cadena y ponte manos a la obra.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo arrancar un motor tibio o caliente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si el motor a\u00fan est\u00e1 caliente, no utilices el estrangulador. El carburador ya tiene combustible y todo est\u00e1 listo para arrancar.<\/p>\n\n\n\n

Coloca la palanca de control o el interruptor en la posici\u00f3n de marcha. No te molestes en usar el estrangulador a menos que el motor no arranque.<\/p>\n\n\n\n

Tira del cord\u00f3n un par de veces; deber\u00eda arrancar enseguida. Si no arranca tras 5 tirones, prueba a acelerar a medio gas o a dar un golpe r\u00e1pido al estrangulador.<\/p>\n\n\n\n

Hay quien pulsa la bomba de cebado una o dos veces si la sierra lleva un rato sin usarse. No es necesario, pero puede ayudar.<\/p>\n\n\n\n

Soluci\u00f3n de problemas: carburadores ahogados u obstruidos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A motosierra ahogada<\/a> significa que ha entrado demasiado combustible en el motor. Notar\u00e1s olor a gasolina, quiz\u00e1 veas una buj\u00eda mojada y el motor simplemente no arrancar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Para limpiarla, retira la buj\u00eda, apaga el encendido y tira de la cuerda de arranque entre 10 y 15 veces para expulsar el exceso de combustible. Deja que la buj\u00eda se seque o l\u00edmpiala con un pa\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Vuelve a colocar la buj\u00eda, abre el estrangulador y tira de la cuerda con el acelerador a fondo. Deber\u00eda arrancar en cuanto se elimine el exceso de combustible.<\/p>\n\n\n\n

A carburador atascado<\/a> bloquea el combustible e impide que el motor arranque. El motor puede apagarse justo despu\u00e9s de arrancar o no arrancar en absoluto, incluso con gasolina nueva.<\/p>\n\n\n\n

Si esto ocurre, tendr\u00e1s que limpiar los inyectores y los conductos del carburador.<\/p>\n\n\n\n

La gasolina vieja deja un residuo que obstruye el sistema. Haz funcionar la sierra en seco antes de guardarla, o utiliza un estabilizador de combustible para evitarlo.<\/p>\n\n\n\n

Si la bobina de encendido se estropea, el motor girar\u00e1, pero nunca arrancar\u00e1, por mucha gasolina que haya.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo arrancar motosierras el\u00e9ctricas y a bater\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"chainsaw3\"<\/figure>\n\n\n\n

El\u00e9ctrico y motosierras a bater\u00eda<\/a> Son mucho m\u00e1s f\u00e1ciles de arrancar que los modelos de gasolina. No hay que mezclar combustible, ni cebarlos, ni tirar de la cuerda de arranque.<\/p>\n\n\n\n

Solo tienes que comprobar la fuente de alimentaci\u00f3n, asegurarte de que los dispositivos de seguridad est\u00e9n activados y apretar el gatillo. Eso es todo.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo arrancar una motosierra el\u00e9ctrica con cable<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00bfQuieres poner en marcha una motosierra el\u00e9ctrica con cable? Normalmente es bastante f\u00e1cil. Primero, revisa el cable de alimentaci\u00f3n: aseg\u00farate de que no tenga cortes ni da\u00f1os extra\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Enchufa el cable a una toma de corriente exterior con toma de tierra que se ajuste a los requisitos de alimentaci\u00f3n de la motosierra. Coloca la motosierra sobre una superficie plana y estable.<\/p>\n\n\n\n

Comprueba bien que la cadena no toque nada, sobre todo el suelo. Activa el freno de cadena empujando hacia delante el protector delantero hasta que se oiga un clic.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de las motosierras el\u00e9ctricas con cable cuentan con un sistema de arranque en dos pasos. Sujeta con firmeza la empu\u00f1adura trasera y, a continuaci\u00f3n, pulsa con el pulgar el bot\u00f3n de seguridad (que a veces se denomina \u00abbloqueo del gatillo del acelerador\u00bb).<\/p>\n\n\n\n

Mientras mantienes pulsado el bot\u00f3n de seguridad, aprieta el gatillo. El motor arranca, pero la cadena no se mover\u00e1 hasta que sueltes el freno de cadena.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo arrancar una motosierra a bater\u00eda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Las motosierras a bater\u00eda funcionan de forma muy similar a las que van enchufadas, pero con algunas diferencias. Introduce una bater\u00eda completamente cargada en la ranura hasta que encaje con un clic.<\/p>\n\n\n\n

Algunos modelos cuentan con un indicador de bater\u00eda, lo cual resulta muy pr\u00e1ctico. Aseg\u00farate de que el freno de cadena est\u00e9 activado antes de hacer nada m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Estas sierras tambi\u00e9n cuentan con una combinaci\u00f3n de bot\u00f3n de seguridad y gatillo. Pulsa el bot\u00f3n de seguridad y, a continuaci\u00f3n, aprieta el gatillo para poner en marcha el motor.<\/p>\n\n\n\n

La cadena empieza a girar enseguida, sin necesidad de calentamiento previo. Si no ocurre nada, prueba a sacar y volver a colocar la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Es recomendable tener a mano una bater\u00eda de repuesto cargada para los trabajos m\u00e1s largos.<\/p>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas de seguridad y controles habituales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Las motosierras el\u00e9ctricas y a bater\u00eda cuentan con varias caracter\u00edsticas de seguridad que debes conocer. Las freno de cadena<\/strong> Es muy importante: detiene la cadena casi al instante si se produce un retroceso o si la empujas hacia delante.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 el bloqueo del gatillo del acelerador<\/strong> para evitar arranques accidentales. Tienes que pulsar este bot\u00f3n para que el gatillo funcione.<\/p>\n\n\n\n

Algunas motosierras incorporan un freno el\u00e9ctrico que detiene la cadena en cuanto se suelta el gatillo. Muchos modelos a bater\u00eda incluyen lubricadores autom\u00e1ticos de la cadena para mantenerla bien lubricada.<\/p>\n\n\n\n

Comprueba siempre el nivel de aceite antes de arrancar. Rellena con aceite para la barra y la cadena si es necesario.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo solucionar los problemas habituales de arranque<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si una motosierra el\u00e9ctrica no arranca<\/a>, empieza por comprobar la fuente de alimentaci\u00f3n. En el caso de las sierras con cable, comprueba la toma de corriente con otro aparato y revisa el cable alargador para ver si presenta alg\u00fan problema.<\/p>\n\n\n\n

Utiliza \u00fanicamente cables alargadores aptos para uso en exteriores y que se ajusten a la potencia de la motosierra. Las motosierras a bater\u00eda que no arrancan suelen tener simplemente la bater\u00eda descargada o suelta.<\/p>\n\n\n\n

Saca la bater\u00eda y comprueba que los contactos no tengan suciedad ni corrosi\u00f3n; l\u00edmpialos con un pa\u00f1o seco si es necesario. Aseg\u00farate de que la bater\u00eda est\u00e9 completamente cargada.<\/p>\n\n\n\n

Si oyes el zumbido del motor pero la cadena no se mueve, lo m\u00e1s probable es que el freno de cadena siga activado. Tira del protector delantero hacia atr\u00e1s, en direcci\u00f3n al mango, hasta que se oiga un clic.<\/p>\n\n\n\n

Comprueba tambi\u00e9n la tensi\u00f3n de la cadena. Si la cadena est\u00e1 demasiado tensa o se atasca, afloja un poco.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e1cticas recomendadas para un funcionamiento seguro tras el arranque<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Una vez que la motosierra est\u00e9 en marcha, no se trata solo de cortar: hay que tener en cuenta algunos aspectos de preparaci\u00f3n y precauci\u00f3n. Hay que saber manejar el freno de cadena, comprobar la tensi\u00f3n y estar atento a Peligros de los retrocesos<\/a> Todos contribuyen a garantizar la seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Desactivaci\u00f3n del freno de cadena<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de las motosierras modernas se encienden con el freno de cadena activado. Antes de realizar cualquier corte, comprueba que la cadena no se mueva al accionar el acelerador.<\/p>\n\n\n\n

Para que la cadena gire, tira del protector delantero hacia el manillar hasta que haga clic. Dale un peque\u00f1o giro r\u00e1pido al acelerador para asegurarte de que la cadena gira libremente.<\/p>\n\n\n\n

Si la cadena va lenta o se ha atascado, es posible que el freno siga parcialmente accionado o que haya que ajustar la cadena. Nunca fuerces el freno ni utilices la sierra con el freno a medio accionar.<\/p>\n\n\n\n

Eso solo hace que se quemen las piezas y se desgaste el mecanismo. El freno deber\u00eda moverse con suavidad en ambos sentidos; si no lo hace, es que algo no va bien.<\/p>\n\n\n\n

Ajuste de la tensi\u00f3n de la cadena y lubricaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La tensi\u00f3n de la cadena es fundamental tanto para la seguridad como para el rendimiento. Levanta la cadena por el punto medio; deber\u00eda separarse un poco de la barra, pero sin salirse.<\/p>\n\n\n\n

Las cadenas flojas pueden salirse de la gu\u00eda y provocar lesiones. La mayor\u00eda de las sierras cuentan con tensores que no requieren herramientas o necesitan una llave de tuercas para apretar el tornillo.<\/p>\n\n\n\n

Ajusta siempre la tensi\u00f3n con el motor apagado y la cadena fr\u00eda. Una vez ajustada, gira la cadena con la mano para asegurarte de que se mueve con suavidad.<\/p>\n\n\n\n

La lubricaci\u00f3n de la cadena es igual de importante. Comprueba el flujo de aceite acercando la punta de la barra a algo de color claro y d\u00e1ndole una vuelta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

Si ves salpicaduras de aceite, todo va bien. Si utilizas la cadena sin lubricar, la barra y la cadena se estropear\u00e1n en un santiam\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo evitar el retroceso y otros riesgos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El retroceso se produce cuando la punta de la barra golpea algo, lo que hace que la sierra salga disparada hacia ti. Sinceramente, es lo m\u00e1s peligroso de usar una motosierra.<\/p>\n\n\n\n

El freno de cadena ayuda a detener la cadena casi al instante si se produce un retroceso. Puedes bajar soborno<\/a> Evita los riesgos procurando que la punta no golpee nunca nada y sujetando siempre la sierra con firmeza con ambas manos.<\/p>\n\n\n\n

Pantalones protectores para motosierra<\/strong> son una idea inteligente: tienen unas fibras que bloquean la cadena si esta te golpea la pierna. Nunca cortes por encima de los hombros ni te estires demasiado.<\/p>\n\n\n\n

Ponte de pie con los pies separados para mantener el equilibrio y no pierdas de vista la cadena en movimiento. El hecho de que la sierra est\u00e9 funcionando en ralent\u00ed y no haga ruido no significa que sea segura.<\/p>\n\n\n\n

Preguntas frecuentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1les son los pasos para arrancar una motosierra de gasolina de forma segura?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00bfVas a poner en marcha una motosierra de gasolina? Hay que seguir una serie de medidas de seguridad. En primer lugar, activa el freno de cadena empujando la palanca hacia delante para evitar que la cadena se mueva.<\/p>\n\n\n\n

Quita la funda y aseg\u00farate de que no haya ning\u00fan obst\u00e1culo. Si tu sierra tiene una v\u00e1lvula de descompresi\u00f3n, presi\u00f3nala para que resulte m\u00e1s f\u00e1cil tirar del cord\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de las motosierras de gasolina cuentan con una pera de cebado: presi\u00f3nala varias veces para que el combustible llegue al carburador. Coloca la palanca de control principal en la posici\u00f3n de \u00abchoke\u00bb o \u00abarranque en fr\u00edo\u00bb accionando el bloqueo del acelerador y el gatillo, y luego empuja la palanca hasta su posici\u00f3n m\u00e1s baja.<\/p>\n\n\n\n

Coloca la sierra sobre una superficie nivelada, asegur\u00e1ndote de que la barra no toque nada. Sujeta el mango delantero con la mano izquierda y pasa el pie derecho por el mango trasero para mantener el equilibrio.<\/p>\n\n\n\n

Tira del cord\u00f3n de arranque lentamente hacia arriba hasta que notes resistencia y, a continuaci\u00f3n, dale varios tirones fuertes hasta que el motor arranque brevemente. Mueve la palanca de control principal un nivel hacia arriba para a medio gas<\/a> y vuelve a tirar de la cuerda hasta que el motor arranque.<\/p>\n\n\n\n

Una vez que est\u00e9 en marcha, pulsa el acelerador para que la palanca vuelva a la posici\u00f3n de ralent\u00ed. Levanta la sierra y libera el freno de la cadena tirando de la palanca hacia ti hasta que se oiga un clic.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se pone en marcha correctamente una motosierra a bater\u00eda?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Motosierras a bater\u00eda<\/a> son bastante sencillos. Aseg\u00farate de que la bater\u00eda est\u00e9 cargada y bien encajada en su sitio.<\/p>\n\n\n\n

Acciona el freno de cadena empujando la palanca de freno hacia delante. Sujeta la sierra con ambas manos para mantener la estabilidad.<\/p>\n\n\n\n

Pulsa el bot\u00f3n de seguridad o el interruptor de bloqueo y, a continuaci\u00f3n, aprieta el gatillo del acelerador para poner la cadena en marcha. Suelta el freno de la cadena tirando de la palanca hacia atr\u00e1s hasta que se oiga un clic.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se pone en marcha de forma segura una motosierra el\u00e9ctrica con cable?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Las motosierras el\u00e9ctricas con cable son similares a los modelos a bater\u00eda, solo que llevan un cable de alimentaci\u00f3n. Enchufa el cable alargador a una toma de corriente exterior adecuada y con\u00e9ctalo a la motosierra.<\/p>\n\n\n\n

Activa el freno de cadena antes de arrancar. Sujeta la sierra con ambas manos, una en el mango delantero y otra en el trasero.<\/p>\n\n\n\n

Pulsa el bot\u00f3n de seguridad mientras aprietas el gatillo del acelerador. De este modo se evita que la m\u00e1quina se ponga en marcha accidentalmente.<\/p>\n\n\n\n

Una vez que el motor est\u00e9 en marcha, suelta el freno de la cadena para que esta pueda moverse.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfDebe estar abierto o cerrado el estrangulador al arrancar una motosierra fr\u00eda?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Al arrancar una motosierra de gas en fr\u00edo, cierra el estrangulador. De este modo, la palanca de control principal se ajusta para restringir el paso del aire y proporcionar una mezcla rica en combustible, lo que ayuda a que el motor arranque.<\/p>\n\n\n\n

Una vez que el motor se haya encendido y se haya apagado, mueve la palanca de control a media aceleraci\u00f3n para que entre m\u00e1s aire. Cuando el motor est\u00e9 en marcha, pulsa ligeramente el acelerador para abrir el estrangulador por completo y vuelve al ralent\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Si el motor est\u00e1 caliente, normalmente no hace falta cerrar el estrangulador.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 debes hacer si una motosierra no arranca tras varios tirones o intentos?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si tu motosierra no arranca tras varios tirones, es posible que se haya ahogado. Coloca la palanca de control principal en la posici\u00f3n de marcha y tira del cord\u00f3n unas cuantas veces para despejarla.<\/p>\n\n\n\n

Si no es eso, comprueba que el combustible sea fresco y est\u00e9 mezclado en la proporci\u00f3n correcta de gasolina y aceite. El combustible viejo o una mezcla incorrecta provocar\u00e1n problemas.<\/p>\n\n\n\n

Comprueba la buj\u00eda: es posible que haya que limpiarla o cambiarla. Una buj\u00eda defectuosa no produce chispa.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, comprueba el filtro de aire. Un filtro obstruido impide el paso del aire y hace que la sierra no arranque.<\/p>\n\n\n\n

Mant\u00e9n el freno de cadena accionado durante el arranque, pero la cadena debe moverse libremente cuando sueltes el freno. Si la cadena est\u00e1 atascada, el motor no girar\u00e1 correctamente.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 hay que comprobar y preparar antes de poner en marcha una motosierra por primera vez?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Antes de hacer nada m\u00e1s, coge el manual de instrucciones de tu motosierra. Cada modelo tiene sus propias particularidades y medidas de seguridad, as\u00ed que no te saltes este paso.<\/p>\n\n\n\n

Echa un buen vistazo a tu zona de trabajo. \u00bfHay zonas irregulares, escombros o puntos resbaladizos que puedan hacerte tropezar? Ten cuidado tambi\u00e9n con las pendientes: son traicioneras.<\/p>\n\n\n\n

Si utilizas una sierra a gasolina, aseg\u00farate de estar al aire libre o en un espacio bien ventilado. Estas m\u00e1quinas emiten gases de escape, y lo mejor es no respirarlos.<\/p>\n\n\n\n

Mant\u00e9n la zona de repostaje a una distancia m\u00ednima de diez pies del lugar donde tengas previsto utilizar la sierra. Tambi\u00e9n es recomendable mantener a los ni\u00f1os y a las mascotas alejados y, sinceramente, el resto de personas deber\u00edan mantenerse a una distancia m\u00ednima de quince yardas.<\/p>\n\n\n\n

Equ\u00edpate con el material adecuado: polainas para motosierra, casco, protecci\u00f3n ocular y auditiva, y botas resistentes. T\u00f3mate un momento para comprobar que la motosierra no presente da\u00f1os ni le falte ninguna pieza.<\/p>\n\n\n\n

Comprueba la tensi\u00f3n de la cadena. No debe quedar floja, pero tensarla en exceso es igual de perjudicial.<\/p>\n\n\n\n

Rellena el aceite de la barra y la cadena para que esta se mantenga lubricada mientras trabajas. Una vez que hayas puesto en marcha la sierra, hazla funcionar a medio gas sobre un material ligero; si ves un rastro de aceite, ya puedes empezar a trabajar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Starting a chainsaw the right way means following some safety steps and knowing the differences between gas, battery, and electric models. Every type has its own quirks, but you always need to engage the chain brake and check safety features before you pull a cord or hit a button. Gas chainsaws add a few extra […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7510,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"How to Start a Chainsaw: Gas, Battery, and Electric Models Explained","_seopress_titles_desc":"Starting a chainsaw the right way means following some safety steps and knowing the differences between gas, battery, and electric models.","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[241,243,242],"class_list":["post-7507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-how-to-start-a-chainsaw","tag-how-to-start-battery-chainsaw","tag-how-to-start-gas-chainsaw"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7511,"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7507\/revisions\/7511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.titantec.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}